太陽は銀河系の中では主系列星の一つで、スペクトル型はG2V（金色）である。
ギリーシュ・チャンドラ・プラサド
gireesh.p@livemint.com
ニューデリー：
中央政府と各州政府は、9月に物品サービス税（GST）の税率を大幅に引き下げた後、税制の次の欠陥である逆関税構造を修正する準備を進めている。
GST審議会は、一部の鉄道部品、金属鉱石・精鉱、さらには水ポンプなどの製品を含む幅広い産業におけるこの不均衡の是正に着手したと、事情に詳しい2人の関係者が匿名を条件に述べた。審議会はまた、9月3日に関税逆転が部分的に是正された繊維製品、肥料、自転車についても再検討する予定だ。
逆転関税とは、原材料に最終製品よりも高い税率が課せられ、価格が歪められ、運転資本が圧迫される状況を指します。このような場合、企業は原材料に過大に支払った税の還付を求め、しばしば税務紛争に発展します。2021年、中央政府は逆転関税構造による年間還付請求額を約3兆ルピーと推定しました。
ビハール州のサムラット・チャウダリー副首相率いる閣僚グループは、この不均衡の是正に向けて既に相当の作業を行っていると、前述の最初の人物は述べた。ゴア州のプラモド・サワント首相率いる2番目のグループは、不動産セクターのGST構造の見直しを任務としている。この委員会は、開発権の譲渡など、特定の取引への課税を検討していると、2人目の人物は付け加えた。
しかし、こうした協議には具体的な対策が特定されるまでに時間がかかる可能性があると、関係者は付け加えた。
GST審議会は2月までに会合を開き、大臣らが最新の改革による歳入への影響を検討する可能性があります。また、この会合では、逆関税の対策に関する新たな提言も取り上げられる可能性があります。
「貨物輸送、優遇料金の請負サービス、旅客輸送など、付加価値が高く、公共の関連性が広いサービス分野も、適合プロセスによる見直しの対象として考慮されるべきだ」と、税務・コンサルティング会社AKMグローバルの税務パートナー、アミット・マヘシュワリ氏は述べた。
専門家らは、9月の評議会の決定は、長年にわたる税率の不均衡に対処するための意義深い一歩だと指摘した。マヘシュワリ氏は、多くの企業が既に以前の高税率で原材料を調達しており、それが税額控除の累積につながっていると指摘した。「移行措置を講じることで、この調整を円滑に進められるだろう」と同氏は述べた。
シャヤン・ゴッシュ
shayan.g@livemint.com
ムンバイ：
インドの消費エンジンはディワリのラッシュをはるかに超えて好調を維持しているようだ。デジタル決済は、お祭り後の通常の倦怠感を全く見せていない。11月の統合決済インターフェース（UPI）、カード、ウォレットを通じた1日あたりの支出額は10月の水準をわずかに上回っており、ある疑問が浮かび上がっている。これは単にお祭り騒ぎの買い物が一段落しただけなのか、それとも需要が数ヶ月にわたる警戒感からようやく脱却しつつある兆候なのか。
インド準備銀行のデータによると、今月（11月21日まで）のインド国民のデジタルチャネルを通じた1日あたり平均支出額は96,017億ルピーで、10月の94,385.85億ルピー、9月の89,675.18億ルピーと比べて大幅に増加している。このランレートは8月以降着実に上昇している。昨年は、10月が82,578億ルピー、11月が77,572億ルピーだった。
ディワリ週間（10月18日～24日）の平均支出は85,228億ルピーだった。
デジタル決済は現地での消費の代理指標として広く利用されているが、UPIを通じた債務返済と投資フローの増加により、主要数字は単なる日常的な支出以上のものを捉えている。
10月、人々は債権回収会社に50,614億ルピーを支払い、2,290億ルピーでデジタルゴールドを購入しました。一方、UPI支出の約50%は、インド国家決済公社（NPCI）によって「その他」という定義されていないカテゴリーにまとめられています。
それでも専門家は、この勢いは12月と1月まで続くと見ている。
「これは消費が確実に回復したことを示す兆候です」と、バローダ銀行のチーフエコノミスト、マダン・サブナビス氏は述べた。「通常、こうした取引は消費財、日用消費財（FMCG）、耐久財、そしてある程度は自動車も含まれることになりますが、これは、一定期間にわたって国内の消費水準が上昇してきたことを明確に示す事例です。」
この見解は、カテゴリーレベルのデータによって裏付けられています。
NPCIのデータによると、UPIを通じた電子機器の購入額は10月に12,175.87億ルピーに達し、前年同期比25%増加しました。最も大きな支出カテゴリーの一つである食料品とスーパーマーケットの支出額は、10月には76,073.21億ルピーとなり、9月の66,408.93億ルピー、昨年10月の58,098.95億ルピーから減少しました。UPIを通じたレストランへの支払い額は10月に37,640.5億ルピーに達し、前年比26%増加しました。
「デジタル決済の数字を見ると、消費は間違いなく上昇傾向にあります。11月と12月は例年ウェディングシーズンであり、祭りが終わっても人々はより多くのお金を使うため、この傾向は今後数ヶ月続くと期待できます」とサブナビス氏は述べた。
業界幹部も同様のパターンを認識している。
上場フィンテック企業インフィビーム・アベニューズの共同マネージングディレクターでインド決済協議会会長のヴィシュワス・パテル氏は、物品サービス税（GST）の引き下げや年末商戦の買いだめもあって「10月以降もデジタル支出の勢いは続いており、人々は依然として現地で支出していることを示している」と述べた。
この勢いの大部分を支えているのはUPIであり、その台頭は他のあらゆる決済手段を凌駕しています。11月には、UPIはデジタル決済の金額ベースで全体の94%を占め、クレジットカード、デビットカード、プリペイド決済手段を大きく引き離しました。Care Ratingsは、クレジットカードはeコマースや高額購入において依然として強い一方、デビットカードやプリペイド決済手段（PPI）は小額取引においてUPIに押されつつあると指摘しています。
2024年11月、クレジットカード、デビットカード、プリペイドカードの市場シェアは金額ベースで7.4%でしたが、1年後にはシェアは5.9%に低下しました。
デジタル決済の成長は、必ずしも消費から生まれるものではありません。株式公開の波も取引額を押し上げています。ナショナル証券取引所のデータによると、9月以降に79社が株式を公開しました。
アヤーン・カルティク
ayaan.kartik@livemint.com
ニューデリー：
自動車部品メーカーは、電気自動車（EV）の販売が伸び悩む中で、ハイブリッド車の台頭に期待を膨らませている。ハイブリッド車は海外で販売を伸ばしており、インドの自動車メーカーは様々なハイブリッド車の発売を準備している。さらに、ハイブリッド車に電気自動車と同等の課税を求める圧力も高まっており、これらはすべてハイブリッド車市場にとって有望な追い風となっている。
ハイブリッド車は従来のエンジンと電気モーターの両方を搭載しており、その複雑さゆえに部品メーカーにとってより広範なビジネスチャンスが生まれます。ソナ・コムスター、ボッシュ、テネコ・クリーンエアといった業界リーダーは、ハイブリッド車の普及が先進国市場におけるEVの停滞を相殺すると期待しています。
部品メーカーは楽観的な見通しを示しており、ソナ・コムスターの最高経営責任者（CEO）であるヴィヴェック・ヴィクラム・シン氏はアナリスト向け電話会議で、ハイブリッド車はスターターモーターとトラクションモーターの両方を搭載しており、収益性の低い内燃機関（ICE）車とは異なり、車両1台あたりの付加価値が最も高いと指摘した。テネコ・クリーン・エア・インディアのCEO、アルビンド・チャンドラセカラン氏はミント紙に対し、この移行は「夢の実現」だと語り、2つのパワートレインを狭いスペースに収容するという複雑な作業には、より高度な部品が必要となると述べた。テネコは、内燃機関から電動モーターへの移行における円滑な移行の解決に貢献している。
ボッシュ社も資本投入の準備ができており、マネージングディレクター（MD）兼最高技術責任者（CTO）のグルプラサド・ムドラプール氏は、同社が地元の自動車メーカーと積極的に協議を行っていることを認めた。
インド、アジア、欧州市場におけるビジネスチャンスの急増は、米国への輸出に50%の関税が課されるという逆風に直面している自動車業界にとって、まさに重要な時期に起きている。北米は部品輸出の約3分の1を占めている。
経営コンサルティング会社NRIコンサルティング＆ソリューションズ・インディアの自動車技術・イノベーショングループ責任者、ハルシュヴァルダン・シャルマ氏は、ハイブリッド車は今後数年間で急速に売上が伸びると見込まれ、付加価値を高める余地が大きいことから、自動車部品メーカーにとって素晴らしいビジネスチャンスとなると述べた。
「ハイブリッドパワートレインには、電気モーター、パワーエレクトロニクスモジュール、バッテリーパック、より高度なトランスミッションアーキテクチャが組み込まれており、標準的なICE車両と比較してより価値の高いコンテンツを提供します」とシャルマ氏は述べた。
ヒュンダイ・モーター・インディアは、2030年度までに8種類のハイブリッド車を発売する計画です。インド第2位の自動車メーカーである同社は、2030年度までにハイブリッド車がインドの自動車販売全体の14%を占め、EVの14%と並ぶと予測しています。2025年度のハイブリッド車販売台数は18%増の10万5000台でした。
（上）ダルメンドラ氏の遺族は、最初の妻プラカシュ・カウル氏、息子サニー・デオル氏とボビー・デオル氏、娘ヴィジェタ・デオル氏とアジータ・デオル氏、2番目の妻ヘマ・マリニ氏（上）、娘エシャ・デオル氏とアハナ・デオル氏です。12月8日に90歳を迎えるはずでした。
ダルメンドラ
1935-2025
11月の大部分の間、ダルメンドラの健康状態は不安に包まれていた。病院からの最新情報、それに続く不安な静寂、そして何の知らせもない安堵の束の間が、ファンを不安にさせた。そして月曜日、ムンバイの自宅前で突然の出来事が起こり、多くの人が恐れていた事態が現実のものとなった。午後には、何世代にもわたって愛されたスターはこの世を去った。
ベテラン俳優のダルメンドラ氏が、1ヶ月に及ぶ闘病の末、月曜日にムンバイの自宅で亡くなりました。享年89歳。『ショーレイ』の忘れられないコンビの片割れとして、そしてヒンディー語映画界で最も息の長い主演俳優の一人として、世代を超えて知られ、60年にわたりボリウッドの大ヒット作の数々を世に送り出しました。
ボリウッドの元祖ヒーマンと称される彼は晩年まで精力的に活動を続け、最後に姿を現したのは2024年の映画『テリー・バートン・メイン・アイサ・ウルジャ・ジヤ』でした。ムンバイで行われた葬儀には、アミターブ・バッチャン、3人のカーン、アクシャイ・クマール、サンジャイ・ダットといったスタースターに加え、ディオール家の人々が参列しました。『ショーレイ』で共演したサリム・カーンも弔問に訪れました。HTC
写真：マノジ 以下は2018年のHTシティインタビューからの抜粋です VERMA/HT
リシャブ・スリ
rishabh.suri@ hindustantimes.com
「それは私の情熱です」と、ベテラン俳優のダルメンドラは、長年どうやって生計を立ててきたのかと問われると切り出した。「演技に恋しているんです。職業ではなく、愛する人なんです。私たちは長い間一緒に過ごしてきましたが、一度も離れませんでした。これからもできる限り長く、この関係をずっと維持していきます」と彼は言う。
ニューデリー：ヴァサント・クンジのデリー・パブリック・スクール（DPS）は、2日間にわたる科学と数学の展示会「ジギャサ」を熱意を持って開催しました。3年生から6年生までの400名を超える生徒がこの創造的な祭典に参加し、未来型ロボットから持続可能な都市、種子から紙を作る装置まで、200点を超える自作の模型や装置を展示しました。生徒たちは、展示の根底にある科学的原理を詳細に解説し、来場者を魅了しました。
このイベントでは、写真ブース、フラッシュカード、数学モデル、そして風変わりな数学の引用などを通じて、数学の天才と能力の素晴らしさを称え、皆の注目を集めました。
イベントのハイライトは、楽しく数学を学ぶための実践的かつ体験的なアプローチを展示する屋台が並ぶ「数学とファンフィニティ アーケード」でした。
この文化ショーは、インドの素晴らしい科学的遺産と気質を称えるだけでなく、寸劇を通して何世紀にもわたる光の旅を辿り、「汚染」という悪魔を攻撃し、持続可能なファッションの緊急の必要性を浮き彫りにしました。「ジギャサ」には、鋭い科学技術の洞察力をそれぞれの活動に反映する著名なゲストが出席しました。ゲストには、学校運営委員会（SMC）のラヴィ・ヴィラ・グプタ委員長、SMC副委員長のカウシク・ダッタ氏、デリー工科大学副学長のプラティーク・シャルマ教授、そしてインド国立研究所（TERI）政策・経営学部研究・パートナーシップ学部長のスカニャ・ダス教授がいました。
かつてないほど多くの保護者と3年生から9年生までの生徒たちの熱意が、新進気鋭のイノベーターたちにさらなる刺激を与えました。DPSの各支部から210名もの生徒が先生方と共に展示会を訪れ、科学と数学に関する意見交換が活発に行われました。
すべての来賓および出席者は、学校がSTEMベースの学習に重点を置いていることを称賛した。
ショーレイ（1975年）やダラムヴィール（1977年）やジュグヌ（1973年） 、プラティギャ（1975年）は、今でも彼の最もよく知られた映画の一部です。彼の記憶によると、彼の時代は、映画が何週間も劇場で上映されることが真の成功の尺度であり、興行収入ではありませんでした。10億ルピーや20億ルピーの興行収入に注目が集まる今日、彼はこの変化をどう受け止めているのでしょうか？「それは気に入らない。私は今でも小金持ちなんだ。数千ルピーや数十万ルピーしか理解できない」と彼は言い、「興奮しない。Ho gaya yaar, bas. Sab kuchh paake bhi haasil-e-zindagi kuchh bhi nahi… humne dekhe hain ek se ek Sikander khaali haath jaate huye.」と付け加えました。
82歳にして自分を突き動かすものは何なのかと問われると、彼は感極まった表情でこう言った。「私は今も映画に飢えています。自分はまだ新人だと思っています。なぜかって？ それは、人々の心の中に生き続けたいからです。私がこの世を去るとき、人々は『私はここにいる』と感じてくれるはずです」と彼は締めくくった。
ナレンドラ・モディ首相
ダルメンドラ・ジの逝去は、インド映画界の時代の終わりを告げるものです。彼は映画界の象徴的な人物であり、あらゆる役柄に魅力と深みを与えた驚異的な俳優でした。多様な役柄を演じる彼の姿は、数え切れないほどの人々の心に響きました。ダルメンドラ・ジは、その素朴さ、謙虚さ、そして温かさにおいても、同様に尊敬されていました。この悲しみに暮れる中、ご家族、ご友人、そして数え切れないほどのファンの皆様に心よりお悔やみ申し上げます。オム・シャンティより
カジョール：善人の元祖は亡くなり、世界は貧しくなりました。どうも、この世の中の善良な人々だけが失われているように思えます。心の底から優しく、いつも愛されていました。ダラムジのご冥福をお祈りします。いつも愛を込めて。
ファルハン・アクタル：映画界全体にとって、本当に大きな損失です。映画を作る人にとっても、映画を見る人にとっても、ダラム氏は永遠にかけがえのない存在です。ありがとうございました。
シルパ・シェッティ・クンドラ：多くの才能ある俳優たちと共演する機会に恵まれましたが、あなたほど心の広い俳優はいません。特別な魂よ、安らかに眠ってください。
カラン・ジョハル :それは時代の終わりです...主流の映画におけるヒーローの具現化...信じられないほどハンサムで、最も謎めいたスクリーン上の存在..アビ・ナ・ジャオ・チョッド・カー...。ケ ディル アビ バーラ ナヒ……
アジャイ・デーヴガン：彼の温かさ、寛大さ、そして存在感は、何世代にもわたるアーティストたちにインスピレーションを与えてきました。映画業界は伝説を失いました…そして、私たちは映画の魂そのものを形作った人物を失いました。
サンジャイ・ダット：人生において、ただ働くだけではない人がいる…彼らはあなたの心の中に生きている。ダラム・ジもその一人だった。それは言葉では言い表せないほどの空虚感だった。サニー、ボビー、そしてご家族の皆様に心よりお悔やみ申し上げます。
月曜日早朝、ダルメンドラ監督の遺作『イッキス』のポスターが公開された。スリラム・ラガヴァン監督、アガスティヤ・ナンダ共演のこの戦争ドラマは12月25日に公開予定で、観客は彼のスクリーンでの功績を最後に垣間見ることができるだろう。
バサンティ、クットン・ケ・サムネ・マット・ナチュナにある
ヴィールの不滅のセリフ、ショーレイ (1975)
マルド・バンヌ・ケ・リエ・シェアラー・ナヒ・ヒマット・チャヒエ
ダラム・ヴィール（1977）
Saheb log yunhi mazak mein kehte they.. Lekin maine kabhi nahin maana ki main paagal hoon
チュプケチュプケ（1975）
クッテ、カミネ、メイン テラ クーン ピー ジャウンガ
ヤードン・キ・バーラート（1973）
インド準備銀行（RBI）は、世界経済が依然として不安定な状況にあるにもかかわらず、インド経済は勢いを増していると述べた。世界市場全体で1年以上にわたり不確実性が高まった後、10月にはボラティリティが緩やかに低下したと、同銀行は月次報告書で述べた。>P2
世界的に、フォルクスワーゲン、トヨタ、BYDといった自動車メーカーは、ハイブリッド車への戦略的転換を進めています。こうした投資と注力の急増は、トヨタが米国で9億1,200万ドルを投じてハイブリッド車の生産能力を拡大したことに象徴されています。
さらに、インド商工会議所連合は、EVと同じ5％の税率でハイブリッド車に課税することを求めており、この要求が認められれば、ハイブリッド車の売上が伸びる可能性がある。
市場情報およびビジネスコンサルティングサービス企業であるマーケッツ・アンド・データのレポートによると、インドの乗用車市場は24年度に428億ドル規模で販売台数は420万台となり、2032年までに年率10％で成長し930億ドルに達すると予想されている。
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「ここ数カ月で数社の企業が株式を公開しており、IPO（新規株式公開）における個人投資家や富裕層（HNI）の投資の約60～70％がUPIルートを通じて行われていることを考えると、この急増は正当化されるようだ」と、独立系フィンテック専門家のパリジャット・ガーグ氏は述べた。
消費の観点から言えば、ガーグ氏は、人々は外食や買い物といった裁量支出をUPIを通じて行っており、この勢いは持続すると予想していると述べた。
「全体として、デジタル決済の増加は消費需要の増加の代理指標と見ることができます。第4四半期には旅行、結婚式、保険などへの支出が見込まれるため、この勢いは続くはずです」とガーグ氏は述べた。
「逆関税構造について、政府は未使用の仕入税額控除の累積額に対する還付制度を認め、そのための仕組みを整備しましたが、現在は仕入財に限定されています」と、弁護士であり間接税の専門家でもあるR・ムラリダラン氏は述べています。「この還付制度は、仕入サービスや資本財に支払われた税金にも拡大する必要があるかもしれません。なぜなら、還付の根拠は、仕入、仕入サービス、資本財のいずれにおいても同一だからです。」
KPMGインドの間接税責任者兼パートナーであるアビシェク・ジェイン氏は、9月のGST税率引き下げ後、投入サービスに対する税率の上昇により、税率が12％から5％に引き下げられた多くの商品で仕入税額控除が蓄積されたと述べた。
「企業は投入財に対する仕入税額控除累積額の還付を請求できるが、投入サービスや資本財にリンクした税額控除額の増加は、これらの企業にとって大きな運転資金の懸念・コストとなる」とジェイン氏は述べた。
関税逆転の是正はGST評議会の優先課題となっているが、商品とサービスのバリューチェーンの複雑さから、いくつかの実務上の課題が生じている。評議会は9月に、合成繊維のGST税率を18%から5%に、合成糸のGST税率を12%から5%に引き下げた。
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人工知能（AI）は単なる誇大宣伝ではなく、ビジネスを変革する現実です。AIに対する懐疑論は、この技術の長期的な価値と、あらゆる業界を変革する可能性を無視しています。
N. マダヴァン著
政府は現在、複数のセクターを対象に以前に発令した品質管理命令（QCO）を撤回している。ミントは、当初の意図、政策転換の理由、そしてこの措置によって期待される国家的利益について検証する。
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