太陽は銀河系の中では主系列星の一つで、スペクトル型はG2V（金色）である。
ガジアバード : メーラト通りにあるデリー公立学校ガジアバード校 (DPSG) の初等部は、インドの多様で豊かな文化遺産の精神
日曜日、ガ
先月のGST税率引き下げを小売価格に反映させるために、2022年に解散した不当利得対策当局を復活させる必要がなかったのは政府の評価に値する。ニルマラ・シタラマン財務大臣は土曜日、中央政府が監視する数十の品目に税率引き下げが反映され、一部の品目はさらに値下がりしたと述べた。同大臣は、インドのGST徴収額の平均月間額が2兆ルピー前
インド-中国便
コルカタ-広州間のインディゴ便は5年ぶりとなる
タモの
マユール・バレラオ＆アビナバ・サハ
ムンバイ：
インド企業のトップ幹部は、収益が回復するのは26年度後半になると予想しており、世界的な不確実性の中で国内が底堅く推移している時期に、物品サービス税（GST）による消費押し上げ効果は過大評価されていると大多数が考えていることが、 ミントの 第5四半期市場調査で明らかになった。
10月10日から15日にかけて調査したファンドマネージャー、最高経営責任者（CEO）、リサーチヘッド36名のうち、コタック証券とエムケイ・グローバルを含む回答者の約83%が、第9四半期の利益成長は引き続き緩やかで、概ね予想通りになると予想しています。政策主導のモメンタムは、第1四半期から回復する可能性が高いでしょう。
「世界的な逆風にもかかわらず、インドの国内成長は依然として堅調です。2026年度は2025年度よりも力強く、2027年度はGST 2.0改革、政府の設備投資、そして政策の追い風に支えられ、2桁の利益成長が見込まれます」と、HDFC証券のマネージングディレクター兼CEOであるディラジ・レリ氏は述べています。レリ氏は、Nifty 50構成銘柄の企業が今四半期（7～9月期）に6～7%の利益成長を達成すると予想しており、株価は既に2027年度の利益の約20倍を織り込んでいます。
アクシス証券のファンダメンタル・クオンツ・リサーチ責任者であるニーラジ・チャダワール氏は、ニフティ50の売上高、営業利益、純利益がそれぞれ前年同期比9%、4.8%、8%増加すると予想している。第2四半期は通信、工業、公益セクターが牽引役となる。しかし、銀行とFMCGセクターは利益率の圧迫に直面する可能性があり、より広範な回復は下半期以降になる可能性が高いとチャダワール氏は述べた。
調査回答者の約14％は、世界的な不安定さとコスト上昇により第2四半期の利益が低迷すると予想している一方、良好なモンスーンや財政支援によるプラスのサプライズを期待しているのはわずか3％だった。
暫定推計によると、インド企業の売上高は第2四半期に5～6%増加した可能性がある。これは、電力、石炭、情報技術（IT）サービス、鉄鋼の低迷が響いたためで、これら3つのセクターは企業収益の約3分の1を占めている。「ITセクターはプロジェクトの遅延やビザ取得問題の影響でわずか1%の成長にとどまった一方、鉄鋼は価格下落にもかかわらず4%上昇した」と、クライシル・インテリジェンスのビジネスヘッド、プリティ・アローラ氏は述べた。対照的に、自動車、セメント、医薬品セクターは、年末商戦の需要と輸出の堅調さに支えられ、回復を牽引した。
これまでに2026年度第2四半期の業績を発表した最初の228社をミントが分析 したところ、非常に暗いスタートとなった。総収益は横ばいだったが、純利益は前年比1.4%増加した。
一方、地政学的不安定性により、金は今年既に株式市場をアウトパフォームしているにもかかわらず、その輝きについては専門家の間で意見が分かれている。金が輝きを維持できるかどうかについては意見が分かれており、野村證券のインド株式調査責任者であるサイオン・ムケルジー氏やDBS銀行のシニアエコノミストであるラディカ・ラオ氏を含む参加者の30%が、金は輝きを維持できると回答した。一方、42%は部分的に確信しているものの、残りの28%は懐疑的または不透明だ。さらに、2026年度末までに金価格が10グラムあたり15万ルピーに達する可能性は依然として低く、世界的な政策とインフレの変動により、64%が不透明となっている。
しかし、エンリッチ・マネーのCEOであるポンムディ・R氏は強気な姿勢を維持しており、「ルピー安と世界的な価格の堅調さが、さらなる上昇の余地を生み出している」と述べている。セントラム・ブローキングやミラエ・アセット・シェアカンといった証券会社や機関投資家も、この見解に賛同している。
逆に、エンジェル・ワンを含むアナリストの17％は、リスク緩和により金価格の上昇が抑制されると予想している。
一方、プライマリー市場への信頼は依然として強い。オムニサイエンス・キャピタルのCEO、ヴィカス・グプタ氏を含む回答者の約53%は、流動性と個人投資家の参加に支えられ、新規株式公開（IPO）の勢いは2026年度まで堅調に推移すると考えている。ボナンザ・グループのPMSファンドマネージャー、アチン・ゴエル氏は楽観的な見方を示し、「インドは2025年までにIPOで既に140億ドル以上を調達しており、世界トップ4にランクインしている」と述べた。
より選別的な環境を予測する専門家もいる。アヴェンダス・ウェルスの最高投資責任者（CIO）であるサウラブ・ルンタ氏は、「上場後の期待外れの結果は、収益性とガバナンスに対する厳しい監視を促すだろう」と警告した。しかし、IPO活動の減速を予測した専門家はいなかった。
調査対象となった専門家の約58％は、GST税率引き下げが年末商戦の需要回復を過大評価していると考えている一方、25％は反対、17％は不明と回答しており、年末商戦四半期における市場の慎重な姿勢が浮き彫りになった。
「GST税率の引き下げは短期的には裁量的支出を押し上げる効果をもたらすものの、消費者需要のより広範な回復は、地方の景気回復、インフレ動向、そして所得感情に左右されます」と、レリガーレ・ブロキングのリサーチ担当シニアバイスプレジデント、アジット・ミシュラ氏は述べています。「祝祭シーズンの需要はカテゴリー間でまちまちで、プレミアムセグメントは好調ですが、マスマーケットの消費は依然として低迷しています。」
ミントの市場調査は、そ
サクシ・サダシフ
sakshi.sadashiv@ livemint.com
ニューデリー：
Uber は、サービスの向上と販売可能な貴重なデータの作成につながる小さなタスクを完了することで、暇なドライバーに追加収入を得る機会を与えています。
配車サービス大手ウーバーは、アプリ内でAIを活用したデータのラベル付けと注釈付けを行うドライバーに対し報酬を支払う予定だと、事情に詳しい2人の関係者が明らかにした。匿名を条件に話した関係者によると、同社はインドの主要12都市で約2週間にわたり、この実証実験を実施してきたという。
「特に試験運用では、最も一般的なモデルは、作業ごとに定額の報酬を支払うことです。ドライバーは現金を特典ではなく具体的な収入と捉えているため、インセンティブとしては依然として現金が好まれています」と、前述の関係者の1人は述べています。報酬は通常、注釈作業で10～50ルピー、写真のアップロードで5～20ルピーの範囲で、1分あたりまたはクリック単位で計算されます。これらの報酬は、乗車料金や配達料金と共にドライバーの週給に組み込まれることもあります。
Uberはインドに約140万人のドライバーパートナーを抱えており、フリートのアイドル時間を収益化しています。フリート、IoTデバイス、コネクテッドカーといった物理的なタッチポイントを持つプラットフォームは、アイドル時間を活用して貴重なラベル付きデータを生成することでメリットを得ており、これらのデータは社内AIモデルの学習に活用したり、サードパーティに販売したりすることができます。
政策研究・擁護団体である消費者統一・信頼協会（CUTS）インターナショナルの推計によると、高品質のラベル付きデータに対する世界的な需要は2030年までに170億ドルに達すると予測されています。Nasscomの2021年の報告書では、インドは2030年までに世界のアノテーション市場の70億ドル以上を占めると推定されています。
ドライバーが車線や交差点、あるいは縁石のルールを指示すると、これらの情報がUberの学習システムにフィードバックされ、AIが人間のように街を「認識」できるようになると、前述の最初の人物は述べた。その成果として、ドライバーは道路工事、新しい一方通行の道路、あるいは閉店した店舗などを公式フィードよりもずっと早く察知するため、ルート案内の改善、到着予定時刻の精度向上、地図の鮮度向上が期待できると、この人物は述べた。
ウーバーは10月17日に米国で、運転手が運転していないときに同様のギグワークを提供すると発表したが、同社はミントに対し、このモデルがすでにインドでテストされていることを確認した。
ラベル付けは道路の特徴だけでなく、画像やその他のデータセットにも及ぶが、詳細は限定的である。また、Uberが独自の注釈ツールを開発しているのか、それともサードパーティのプラットフォームに依存しているのかも不明である。
「これはマイクロデータを活用し、それを収益化するための試みだ」と前述の人物の一人は語り、「最終的な目標は、これを外部の顧客に提供し、サードパーティのプレーヤーに活用してもらうことだ」と付け加えた。
つまり、Uberは将来的に、このラベル付けされたデータ、あるいはそこから得られる知見を、企業、自動運転開発会社、物流会社、あるいは頻繁に更新される地理空間データセットを求める自治体などの外部クライアント向けに商用サービスとしてパッケージ化できる可能性があるということです。これは、既にサードパーティ向けにデータラベル付けサービスを提供しているUberのAIソリューション部門を通じて提供される可能性があります。
ウーバーの取り組みは、今年10月初旬に米国法人がベルギーに拠点を置くデータラベリングのスタートアップであるSegments.aiを買収したことに続くもので、物理的なタッチポイントが大きいプラットフォームは、マイクロデータを受動的に収集する形態から、積極的にキュレーションして収益化する形態へと移行している。
「Uberのような成熟したプラットフォームにとって、成長の鍵は乗車数の増加ではなく、既存のネットワークから価値を引き出すことにある」と、クリティカル・エマージング・テクノロジーズ・センターのアナリスト、ファーヒーン氏は述べた。「ドライバーがダウンタイムを利用してデータを収集し、ラベル付けできれば、会社は勤務時間中の1分1分からより多くの成果を得ることができる。」
Uber のこの動きは、サービス業と情報業の境界線が曖昧になりつつあるインターネット経済全体の変化を反映している。
通信事業者のBharti Airtelは、Airtel広告を通じて同意を得た加入者データを収益化し、3億2000万人のユーザーに精密なターゲティングキャンペーンを提供しています。MapmyIndiaは、ナビゲーションと分析のためのAPI（2つのソフトウェア間の通信を可能にするツール）のライセンス供与により、詳細な地理空間データセットを収益源としています。DelhiveryのOS1プラットフォームは、数十億件もの配送から得られた物流データを住所検証とルーティングサービスに変換し、Olaは毎日テラバイト単位のプラットフォームデータを活用して価格設定、ルート最適化、パーソナライゼーションを行っています。
世界的に、テスラは車の映像を確認するために人間の注釈者に依存しており、アマゾンはMechanical Turkでマイクロタスクの先駆者となり、JD.comは倉庫にAIを緊密に統合しています。
CUTSによると、インドのアノテーション経済は既に2,000億ルピー規模に達しており、2030年までにツールだけで4,000億ルピー以上、年平均成長率（CAGR）約29%で成長すると予測されています。インドは世界市場の約7.9%を占め、約7万人のアノテーター（フリーランサー約5万人、フルタイム約2万人）を抱えています。インドは依然として輸出志向が強く、収益の約60%は米国の顧客からのものです。
「Uberは明らかに商業的なメリットを見出しています。同社のAIソリューション部門は既に第三者にラベリングサービスを販売しています」と、CUTSインターナショナルのシニアリサーチアソシエイト、ソーホム・バナジー氏は述べています。「しかし、問題は労働経済です。ダウンタイ
ネハル・チャリアワラ & アヤーン・カルティク
ムンバイ/ニューデリー:
インドにおける電気自動車とハイブリッド車の戦いは新たな展開を見せ、ハイブリッド車に優遇措置を設けている最大の州であるウッタル・プラデーシュ州はハイブリッド車への財政的優遇措置を全て撤回し、純粋な電気自動車（EV）のみを支援することを決定した。
この動きは、国産EVメーカーのタタ・モーターズとマヒンドラ・アンド・マヒンドラにとっては政策上の勝利となる一方、日本のハイブリッド車メーカーであるトヨタ、ホンダ・カーズ、マルチ・スズキにとっては後退となる。
シャシ・プラカシュ・ゴヤル州首相率いるウッタル・プラデーシュ州の高レベル権限電気自動車委員会（HLEEVC）は10月10日の会議でこの決定を下した。
「純電気自動車と関連技術の国産化を奨励するために、インセンティブを戦略的に実施する必要があるとの意見が示された」と会議の議事録には記されており、ミントはそのコピーを確認した。
現在、ハイブリッド車への優遇措置を設けているのはハリヤーナー州とチャンディーガル州のみである。チャッティースガル州とラジャスタン州は今年初めに同様の優遇措置を撤回した。EVとハイブリッド車の両方に優遇措置を設けることを提案しているデリー州の政策は、まだ草案段階にある。
昨年7月、UP州はEVとハイブリッド車の両方の道路税と登録税を免除することで、EVとハイブリッド車を平等に扱うことを決定した。両税を合わせると車両の店頭価格の約10％に相当する。
この優遇措置は10月13日をもってハイブリッド車に対して撤回された。
委員会は会議中に「これら（EV）は、時代遅れの過渡期を象徴する強力なハイブリッド技術を推進するよりも、エネルギー安全保障、持続可能性、ゼロエミッションの未来に向けた進歩という州の目標に、より効果的に合致している」と議論した。
委員会はまた、ICCT（国際クリーン交通評議会）とIITルールキー（2025年）が実施したライフサイクル排出量評価では、バッテリー電気自動車（BEV）はハイブリッド車よりも性能が優れており、「従来のガソリン車に比べて排出量が約70％少ない」ことが示されたと観察の中で強調した。
委員会の勧告に基づき、UPは10月17日の命令を通じて2022年のEV政策の改正を導入した。
先ほど、政策の4年目と5年目からは、ウッタル・プラデーシュ州で製造、購入、登録された電気自動車のみが優遇措置の対象となると述べられました。電気自動車とは、純粋な電気自動車とハイブリッド電気自動車の両方を指します。
同州には自動車製造工場がないため、来年からはEVやハイブリッド車への優遇措置はなくなることになる。
しかし、今回の改正により、ウッタル・プラデーシュ州で登録された純粋なEVのみが優遇措置の対象となると、委員会は会議の議事録で述べた。車両の製造場所に関係なく、金銭的な恩恵が提供される。
ホンダ・シティ、トヨタ・イノーバ・ハイクロス、マルチ・スズキ・グランド・ビターラなど人気のハイブリッド車の価格は、マハラシュトラ州とカルナタカ州に次ぐハイブリッド車市場の一つであるウッタル・プラデーシュ州で最大10％上昇する可能性がある。
マルチ・スズキのコーポレートアフェアーズ担当上級執行役員、ラフル・バーティ氏は、ウッタル・プラデーシュ州のヨギ・アディティアナート首相がEVとストロングハイブリッドEVの両方に対する道路税免除を認めることで、ウッタル・プラデーシュ州の消費者を支援したと述べた。「これは環境、石油輸入削減、そしてウッタル・プラデーシュ州の消費者にとって、すべてにとって良いことです。ハイブリッド車は州のSGST（自動車税）の20%を負担するため、ウッタル・プラデーシュ州の財政にもプラスになります」と述べ、首相に対し、今後もハイブリッ
アンシカ・カヤスタ＆シャヤン・ゴーシュ
ムンバイ：
RBL銀行は、今後5～6ヶ月以内にエミレーツNBDからの30億ドルの投資について規制当局の承認を得る見込みです。この取引により、インドのプライベートバンクであるRBL銀行は、最終的にエミレーツNBDの上場子会社となります。買収の一環として、RBL銀行は、現在インドで営業しているエミレーツNBDの完全子会社と合併します。
ドバイに拠点を置くこの銀行は、8ヶ月以内に最初の投資を実行する予定だと、マネージングディレクター兼CEOのR・スブラマニアクマー氏が日曜日に述べた。前日、両行はインドの銀行セクターにおける過去最大規模の外国直接投資を発表していた。
日曜日の記者会見で、RBL銀行幹部は、所有権変更後のブランド変更やアイデンティティの変更の可能性についてはコメントしなかった。
エミレーツNBDはRBL銀行の国内でのアイデンティティを維持することにより大きな価値を見出すのか、それとも自社のより大きな国際ブランドの下で事業を拡大することを選択するのかとの質問に対し、経営陣は共同名の可能性を示唆した。
スブラマニアクマー氏は、今回の取引の価値はRBL銀行が築き上げてきた強固なフランチャイズに基づいており、株主や投資家を含むすべてのステークホルダーにとってプラスになると期待していると述べた。「我々は経営難に陥った銀行ではない」と述べ、今後、他の大きな戦略的決定を下す前に「より大胆に」行動したいと付け加えた。
この取引は、三井住友銀行がイエス銀行の株式24.2%を取得してからわずか数週間後に行われた。インドの外国直接投資（FDI）規制では、海外投資家による銀行株式の74%までの取得が認められているが、インド準備銀行（RBI）は単一の外国投資家による保有比率を15%に制限している。当局は一部のケースでこれらの規制を緩和しているものの、議決権は依然として26%に制限されている。
こうした取引に助言するコンサルタントは、インド準備銀行は現在、銀行への外国資本の流入拡大に前向きになっていると述べた。
「規制当局は、国内銀行のバランスシート強化のために資本が必要であり、外国資本の受け入れが役立つことを理解している」と、匿名を条件にコンサルタントは述べた。「将来、買収の対象となる可能性があるのは、インドの中規模民間銀行だ」。RBIは、少なくとも10年か20年は投資を継続する戦略的投資家を求めていると、コンサルタントは付け加えた。
インド準備銀行（RBI）のサンジェイ・マルホトラ総裁は7月、CNBC TV18に対し、外国銀行がインドの銀行の株式を26%取得したいというケースはこれまで一度も受けていないと述べた。「FDI政策では、外国銀行の株式保有比率は74%まで認められています。外国銀行がインドの銀行の株式を26%取得することは確かに可能です。」
RBL銀行の取引は、インド準備銀行（RBI）がエミレーツNBDに対し、インドにおける完全子会社の設立を原則承認してからわずか5か月後に成立した。インドでは、外国銀行は親会社の支店または完全子会社として営業することを認めている。DBS銀行インドとSBM銀行インドを除く全ての銀行は支店として営業している。現地法人は、支店よりも銀行にとって柔軟性が高い。
RBL銀行は、新たな資本を原動力として、今後3～5年で大幅な成長を目指しています。ホールセールローンポートフォリオの構築もその計画の一つです。
「これにより、多くの分野で新たな機会が大きく広がります。もちろん、実行力と時間が必要ですが、今後5年間で、銀行業務、そして将来的には金融サービスの全分野において、より包括的なサービスを提供する銀行となる能力を身につけることができます」と、戦略責任者のジェイディープ・アイヤー氏は述べています。
スブラマニアクマー氏は、こうした機会には資産運用や保険といった事業が含まれる可能性があると述べた。
「これは今後進化していくでしょう」とアイヤー氏は述べた。「しかし、これは我々が他の銀行から抜け出し、大手銀行と同等か、あるいはそれより一
ジャティン・グローバー
jatin.grover@livemint.com
ニューデリー：
インドの通信業界で「1ルピー」騒動が巻き起こっている。国営通信会社Bharat Sanchar Nigam Ltd（BSNL）が、待望の4Gネットワークへの新規ユーザー獲得を目指して導入した1ルピーの4Gリチャージプランに対し、民間通信事業者から規制違反の疑いで激しい批判が巻き起こっていると、事情を知る3人の関係者が明らかにした。
民間通信事業者は、電気通信紛争解決・上訴裁判所（TDSAT）の過去の命令に従い、このようなほぼ無料の提供には事前の承認が必要だと主張して、電気通信規制当局に申し立てを行っている。
BSNLは、ディワリ・ボナンザ・プランの一環として、10月15日に1ルピーのリチャージプランを再導入した。新規ユーザーおよび他の通信事業者から移行したユーザーを対象に、30日間、無制限の音声通話、1日あたり2GBのデータ、1日あたり100通のSMSを含む無料の4Gモバイルサービスを追加料金なしで提供する。
8月1日、BSNLは初めて「Freedom Plan」として1ルピーのプロモーションリチャージパックを開始しました。このオファーは当初8月31日までのアクティベーションに適用され、その後9月15日まで延長されました。
「8月にインド電気通信規制庁（Trai）に提出された文書の中で、インド携帯電話事業者協会（COAI）が代表する民間通信事業者は、BSNLの1ルピープランが2018年2月1日付のTDSATの判決に違反していると主張した」と、前述の最初の人物は述べた。
民間通信会社は、この計画は他の通信会社の顧客をターゲットにしており、携帯電話番号ポータビリティのプロモーション料金を禁じるTraiの指示に違反していると主張したと関係者は語り、さらに、民間通信会社は規制当局に介入してこの提案を取り消し、BSNLにそのような計画を撤回するよう指示するよう要請したと付け加えた。
数社の民間通信事業者が、個人として、BSNLの1ルピープランに対する懸念を通信規制当局に再度表明したと、上記の3人のうち2人が企業名を伏せて述べた。
この展開は、この分野における略奪的価格設定の問題を浮き彫りにしている。トレイ氏によると、略奪的価格設定とは、通信会社が競合他社を市場から追い出す、あるいは価格を下げようとする意図で、サービス提供コストよりも低い価格でサービスを提供することである。
「BSNLは重要な市場支配力（SMP）ではないため、たとえ平均変動コストを下回っていたとしても、1ルピーという料金プランはTraiにとって略奪的とはみなされません。さらに、Traiは90日間のプロモーション期間を設けています」と、Traiの元主席顧問であるサティア・N・グプタ氏は述べています。しかしグプタ氏は、すべての事業者は新しいリチャージプランと料金プランについて、通知を受けてから7日以内にTraiに報告しなければならないと指摘しました。
BSNLは現在、インド国内のモバイル加入者市場シェアの7.9%を占めています。長きにわたる試験運用を経て、同社は9月26日に9万2000基以上の基地局でインド製技術を用いた4Gサービスを正式に開始しました。8月末時点での加入者数は9170万人で、そのうち2000万人以上がインド国内で4Gサービスを利用しています。
Trai、COAI、BSNL に電子メールで問い合わせたが、回答は得られなかった。
「通信業界は既にJioとAirtelによる複占状態にあります。もしこれらの事業者が略奪的な価格設定を行っていたなら、間違いなく規制当局の調査対象となっていたでしょう。しかし、BSNLは市場シェアが低いため、競争相手を排除するという観点からは見なされていない」と、前述の2人目の人物は述べた。
通信会社がTraiへの通信文で引用したBSNLの違反を主張する審判所の判決は、2018年2月1日に言い渡された。これは、市場に新規参入し、2016年に2つのプロモーション料金オファーを開始したReliance Jioに対して、Bharti AirtelとIdea Cellularが起こした控訴に関連している。
両通信事業者は、TraiがJioに対し、略奪的価格設定や販促キャンペーンに関する指示違反を行っていないという明確な証拠を提示した後、控訴しました。その後、TDSATはTraiに対し、略奪的価格設定の禁止の原則との整合性を確認するために適用可能なベンチマークとガイドラインに関する適切な指示と規制を策定するよう指示しました。
「Traiが必要なベンチマーク/ガイドラインを発行するまで、暫定措置として、R2（Jio）（または同様の立場にあるTSP）は、TRAIに非略奪の規制原則との整合性に関する自己チェックに関する書面の提出を行わない限り、いかなる形でも「全サービス無料」のオファーを開始しないよう指示します」とTDSATは命令の中で述べた。
その年の後半に出されたTraiの命令では、通信事業者が販促キャンペーンを開始する前にTraiに書面で申請し、承認を得る必要があるとは言及されていなかった。
「トライ氏の命令は、当時は暫定措置だったTDSATの判断よりも優先されるだろう」とグプタ氏は述べた。
最近、政府はBSNLへの注視を強化している。BSNLの1ルピープランに対する民間事業者の懸念は、低料金の国営通信事業者が徐々に顧客を獲得しつつある時期にも現れている。
Traiのデータ
リトゥラジ・バルア & ウトパル・バスカール
ニューデリー：
タイのPTTグループとブルックフィールドの支援を受けるアヴァーダ・グループの太陽光モジュール・セル製造部門であるアヴァーダ・エレクトロは、新規株式公開（IPO）で1兆ルピーの調達を目指していると、事情を知る2人の人物が明らかにした。
同社は秘密裏に目論見書案を提出しており、調達資金は事業拡大に充てる予定だ。
インド証券取引委員会（SEBI）は、IPOプロセスの初期段階で企業、特に新興企業や急成長企業にさらなる柔軟性とプライバシーを提供するために、2022年11月に非公開のIPO申請を導入しました。
最近、複数のグリーンエネルギー企業が上場を果たしています。国営企業NTPC Ltdのグリーンエネルギー部門であるNTPC Green Energy Ltdは、昨年11月に1兆ルピーの買収提案で株式市場に上場しました。Waaree Energies、Vikram Solar、ACME Solar、Premier Energies、Saatvik Green、Alpex Solarといったグリーン電力関連部品メーカーも、この1年間で上場を果たしています。また、Inox Clean Energy、CleanMax、Juniper Energyも上場を申請しており、Hero Future EnergiesやSAELといった企業も上場を目指しています。
「この資金は成長のために使われます。現在の発電容量は8.5GW（モジュール）ですが、今後、後方統合をさらに進めて増強していく予定です」と、前述の2人のうちの1人が述べた。
現在、同社のモジュール製造能力は8.5GWで、2027年度（2027年度）にはさらに5.1GWの稼働開始が見込まれています。2027年1月までに約6GW、翌年度にはさらに6GWの生産能力を増強する予定です。また、アヴァーダ・エレクトロは2028年度までにウェーハおよびインゴット事業にも参入し、太陽光発電部品分野への事業多角化をさらに進める計画です。
Avaada Electro社は、土曜日にメールで送られたMint社の質問にすぐには返答しなかった。
今月初めのミント紙のインタビューで、アヴァーダ・グループのヴィニート・ミッタル会長は、同グループのモジュール製造部門が28年度からインゴットから太陽光モジュールを製造する国内生産能力を開発する計画だと語った。
「アヴァーダは、バリューチェーン全体にわたるエネルギー安全保障ソリューションを提供したいと考えています。私たちのビジョンは、砂をガラスに変え、次にポリシリコンをインゴットに、インゴットをウエハーに、ウエハーをセルに、そしてセルをモジュールに変えるというものです。これは砂から分子への哲学の一環です」と彼は述べた。
アヴァーダ・グループは2023年に、ブルックフィールドのエネルギー移行ファンドとタイのPTTグループ傘下のGPSCから13億ドルを調達し、インドの再生可能エネルギー分野で過去最大の資金調達を達成した。GSPCは、同グループの再生可能エネルギー部門であるアヴァーダ・エナジーの株式の約43%を保有している。
再生可エミレーツ航空とRBLの取引は世界的な関心を高める可能性がある >P72026年度末までに金が10gあたり15万ルピーに達するかどうかは依然として不
日曜日、ダダールのシヴァジ公園では花火で祝う人々が集まりました。HTは読者の皆様にディワリのお祝いを申し上げます。Satish Bate/ht photo
透明能エネルギー発電、太陽光発電部品製造、グリーン燃料生産・貯蔵プロジェ
グジャラート州ピパバブ海岸は、世界の造船産業の地図上での地位を取り戻す準備を整えており、スワン・ディフェンス・アンド・ヘビー・インダストリーズ社は、同造船所を防衛・商用船舶製造拠点に転換するための
ワディア・グループのボンベイ・リアルティは、ムンバイの土地を収益化し、住宅部門の勢いに乗ることを目指し、不動産分野での復活の準備を進めていると、同社幹部が語った。 >P7
複数年投資計画を開始した。 >P5
クトなど多角的な事業を展開するアヴァーダは、2016年にタタ・パワーがウェルスパン・エナジー社から1.1GWの再生可能エネルギーポートフォリオ全体を14億ドルで買収した後、ミタル社にとってグリーンエネルギー分野での2度目の事業となる。今月初め、同グループはグジャラート州と覚書を締結し、今後5年間で同州の太陽光、風力、バッテリーエネルギー貯蔵システムプロジェクトに3,600億ルピーを投資する。
ブルームバーグは9月、アヴァーダがアヴァーダ・エレクトロのIPO運営を支援するため、アクシス銀行、HSBCホールディングス、ICICI証券、バンク・オブ・アメリカを選定したと報じた。
rituraj.baruah@livemint.com
このストーリーの延長版については、 livemint.com をご覧ください。
によれば、同社は8月に月間加入者数の増加数でBharti Airtelを上回った。
BSNLは8月に138万人の加入者を追加し、加入者数は9175万人となりました。これは前年同期の9100万人から減少しています。一方、バーティ・エアテルは8月に約50万人の加入者を追加し、8月末時点でユーザー数は3億9190万人となりました。
このストーリーの延長版については、 livemint.com をご覧ください。
歩下の位置付けを目指す絶好の機会を与えてくれるのです。」
銀行業界の専門家らも、この取引はインドにおける外国銀行の復活だとみている。
「これは、かつて支店拡大の制約に悩まされていたインドにおける外国銀行の再来を示唆している」と、アシュビン・パレク・アドバイザリー・サービスLLPのマネージングパートナー、アシュビン・パレク氏は述べた。パレク氏は、外国銀行は資本に加え、堅固なリスク管理体制と新たなテクノロジーをもたらすだろうと述べた。
anshika.kayastha@livemint.com
ド車への優遇措置を継続するよう訴えた。
タタ・モーターズ、マヒンドラ・アンド・マヒンドラ、ヒュンダイ、ホンダ、トヨタは、この問題に関するコメント要請に直ちには応じなかった。
nehal.chaliawala@livemint.com
このストーリーの延長版については、 livemint.com をご覧ください。
ムをギグに変えることでドライバーの収入を増やすことはできますが、不安定な出来高払い労働を深刻化させるリスクもあります。南半球では、何百万人ものクラウドワーカーが既に低賃金で、保護レベルが低いデータラベリングを行っています。」
専門家全員が納得しているわけではない。「GoogleとAppleは、衛星、独自のセンサー、そして数十年にわたる行動データを用いて、地図の基盤となるエコシステムを掌握している」と、インド人工知能法学会会長のアビヴァルダン氏は述べた。「Uberのドライバーへの情報提供は、追加的な情報提供であり、アーキテクチャ上の優位性ではない。これは労働コストの裁定であり、技術的な差別化ではない。」
バナジー氏は「依存を減らすために独自の地図を作るのに5億ドルを費やしたにもかかわらず、ウーバーは規模と詳細さの面で実質的に10年来の先行者であるグーグルに依然として遅れをとっている」と課題を強調した。
インドでは、解像度を1メートルに制限し、MapMyIndiaなどの現地パートナーを通じたオンショアストレージを推奨するなど、海外の地図作成規則により、独自の優位性が制限されています。UberはONDCなどのオープンネットワークポリシーと連携しており、これらのポリシーは設計上相互運用可能であるため、排他性をさらに弱めています。
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の時々の最も喫緊の経済問題を検証したが、1年にわたる調査を通して一つのことが明らかになった。それは、現実はしばしばコンセンサスを覆すということだ。専門家の予測は、しばしば楽観的な見方に彩られているが、地政学的な不確実性が続く中では、無益な試みとなっている。
昨年のディワリ祭の時期に行われたミントの最初の調査では、回答者の47％が2025年3月までにセンセックス指数が10万ポイントに達すると予想していた。それ以降、同指数は3月末時点で2.5％下落し、77,414ポイントとなった。
米国が7月にインドからの輸出に厳しい関税と制裁金を課した際、第4回調査では回答者の76%が依然として、米印間の均衡の取れた貿易協定が早期に締結されると予想していました。しかし、過去3ヶ月間、米印関係は度々悪化しており、貿易協定の締結は未だ見通せていません。
この時点でも、今回の調査では専門家の75%が、26年度末までに米印関係は改善すると確信していると述べた。
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金と石油の比率は危機の予測因子とみなされており、上昇サイクルは経済や政治の不確実性の期間と関連付けられています。
約半世紀（1978年から2025年）にわたるデータによると、金と石油の比率は大きく変動するものの、長期的な平均値（中間値）に回帰する傾向があることが示唆されています。実際、観測値の40%は16から25の範囲にあり、平均値（中間値）である18.6付近に収まっています。
過去の傾向に基づくと、流動比率は最終的により正常なレベルまで低下すると結論付けることができるでしょうか?
金と石油の比率が下がるには、金価格の下落、石油価格の上昇、あるいはその両方の組み合わせが必要です。
例えば、米国と中国が関税に関して相互に受け入れ可能な貿易協定を締結すれば、金価格は下落する可能性があります。しかし、貿易をめぐる不確実性が緩和されたとしても、原油価格はそれほど上昇しない可能性があります。これは、原油価格と不確実性の相関性が弱まっているためです。
名前が変更されました
タタ・モーターズは分社化後、タタ・モーターズ乗用車部門として営業する
後で
データは一つの明確な傾向を示している。インドではフードデリバリーが祝う中心となっているのだ。
安定していることで、こうした消費刺激の余地が生まれ、これが投資を呼び込み、両者が刺激し合う好循環を引き起こすと期待されていると付け加えた。この結果を見るため、GSTの回収額を追跡する。税務当局は、大幅な購入ブームで税率引き下げの影響を最小限に抑えると予想しているが、スルジット・S・バラとラジェシュ・シュクラによる消費パターンに基づく分析では、全体の減税額の半分が消費されたとしても、GST収入が急減する可能性が高いことが示唆されている。ありがたいことに、今年のホリデーシーズンは活況の兆しを見せており、高額商品が飛ぶように売れていると報じられています。もし販売量の増加が、インドの財政収支をほぼ維持するための利下げによる歳入の減少を上回れば、この大胆な景気刺激策は歴史的な政策的賭けとなるでしょう。今後の数字を待ちましょう。
イングランドは日曜日、インドールで行われたインド戦でウィケットを獲得し、歓喜に沸いた。289点を追うホームチームは、50オーバーで284対6とわずかに及ばず敗退した。関連記事は19ページ（ロイター通信）
ンディーナガルのディワリ前夜、ライトアップされたアクシャルダム寺院。PTI
を反映した Rangmai
ラディカ・P・ネア
ディワリの花火
をテーマに、誇りを持ってサマンヴァイを開催しました。
若い学習者たちは、ニザマバードの優美な黒陶器、マトゥラーの精巧なサンジー美術、オリッサの物語性豊かなパタチトラ美術、タミル・ナドゥ州の装飾的なタンジョール美術、ビハール州の活気あるマドゥバニ美術、マハラシュトラ州の表現力豊かなワルリ美術、マディヤ・プラデーシュ州の部族ゴンド美術など、さまざまな州の伝統的な美術形式を探求し、再現しました。
これらの芸術形式の中には、民間伝承、神話、田舎の生活を美しく描いた有名な伝統的な絵画様式があります。
視覚芸術に加えて、生徒たちは演劇、ダンス、音楽を通して舞台芸術にも熱心に取り組み、インドのさまざまな州のダイナミックな精神と文化的豊かさを披露しました。
イベント中の創造的な探求により、学生たちは芸術性とスキルを磨くとともに、多様性の中の統一の精神を真に反映したインドの鮮やかな文化の織物に対する理解と認識を深めることができました。
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